Det kom ett ebrev...

Från Thomas Bodström, ja det var ju inte personligt om ni trodde det, även om försöket är maskera detta faktum. Ni kanske minns min tidigare post där jag bad Hr. Bodström dra dit pepparn växer. Otroligt men sant fick jag svar. Jag puclicerar brever här nedan och skjuter in lite kommentarer där jag tycker det är lämpligt.

Till Erik Andrén

Tack för ditt brev om lagring av trafikdata. Jag har fått en stor mängd 
brev om detta och jag beklagar att svaret har dröjt.

I debatten kring lagring av trafikdata har det tyvärr figurerat mängder av 
felaktiga uppgifter och det har därför varit svårt att föra en saklig 
debatt om vad det hela handlar om och hur den kommande lagstiftningen 
skall reglera lagringskravet hos operatörerna. Jag är för min del 
övertygad om att förslaget om lagring av trafikdata inom EU är rätt väg 
att gå i det brottsbekämpande arbetet, både på EU-nivå och på nationell 
nivå.

Under ett antal år har vi alla i medierna kunnat läsa om resultatet av 
lyckade brottsutredningar där s.k. historiska trafikdata, dvs. sparade 
trafikuppgifter om vem som har ringt vem samt tid och plats för samtalet, 
har haft avgörande betydelse för utgången i ett brottmål. Det har gällt 
olika typer av brott såsom terroristbrott, mord, utpressning, olaga hot, 
sexualbrott och barnpornografibrott.

Hmm, jag kommer bara på ett direkt och det är Knutby-mordet. Dock så utvanns SMS:n ur mobiltelefonen och inte ur trafiköverföringen 

I många brottsutredningar är historiska trafikdata helt enkelt det enda 
verktyget för att kunna fortsätta och komma vidare i en utredning. 
Möjligheterna att utreda brott där t.ex. ett brottsoffer har kontaktats 
via Internet bygger på att polisen får tillgång till historiska 
trafikdata. Vid vissa brott pågår planeringen mycket länge, ofta i flera 
månader och t.o.m. år innan själva utförandet, t.ex. vid terroristbrott. 
De brottsbekämpande myndigheterna har därför länge framhållit behovet av 
att historiska trafikdata sparas. Dessa är av fundamental betydelse i 
utredningar om allvarlig brottslighet och förekommer i stort sett i varje 
sådan utredning.

I svensk lagstiftning finns nu inget krav på att operatörer skall lagra 
trafikdata i syfte att kunna bekämpa brott. Men om trafikdata finns 
tillgänglig hos operatörerna har polisen en rätt att få tillgång till 
uppgifterna enligt bestämmelserna i rättegångsbalken eller i lagen om 
elektronisk kommunikation. I båda fallen måste det finnas misstanke om 
allvarlig brottslighet för att tillgång till den sparade trafikdatan skall 
ges.

Flera länder i Europa har reglerat frågan om lagring av trafikdata och vi 
kan inte blunda för att utan en nationell reglering blir Sverige särskilt 
utsatt för organiserad brottslighet. Det ansvaret vill jag inte ta.

Det är ett helt absurt påstående, att säga att "Titta vad alla 'andra' stater gör, om inte vi   gör samma sak så blir vi utsatta." Det finns andra metoder för att bekämpa brottslighet.

Många har i sina brev till mig framhållit risken för ett 
?övervakningssamhälle? och att ett lagringskrav för operatörerna skulle 
strida mot demokratiska principer. Jag vill därför betona att det inte är 
innehållet i ett samtal eller meddelande som skall sparas.

Om du hade ett spår av IT-kunskap så skulle du veta att spåret och meddelandet hänger så intimt ihop i modern IP-trafik. All information sitter i samma TCP/UDP-paket.  

Det är vidare endast vid en konkret förfrågan i en brottsutredning som operatörerna 
skall kunna ta fram uppgifterna och lämna dem till behöriga företrädare 
för de brottsbekämpande myndigheterna. 

Att kunna ta fram uppgifterna är det samma som att lagra dem och det är däri den tekniskt omöjliga aspekten av problemet ligger.

Självklart värnar jag om personers rätt till integritet, privatliv och 
korrespondens. Jag menar samtidigt att ett lagringskrav gällande vissa 
trafikuppgifter innebär att rättssäkerheten stärks för oss alla.

Nu är det plötsligt vissa trafikuppgifter, kan du precisera lite mer ekakt vilka?
Nehej, trodde inte det för du besitter ingen kompetens uti vad dessa trafikuppgifter egentligen är. Ett TCP/UDP-paket ser likadant ut utifrån oavsett vilken information den bär på. Vi kanske ska övervaka vissa portar men inte alla?

I dag är operatörernas lagring av motsvarande uppgifter oreglerat i lag och stora 
skillnader finns mellan operatörerna. Den framtida lagregleringen innebär 
garantier för hur uppgifterna lagras, vilka tider som skall gälla, i 
vilket sammanhang de kan begäras ut och hur uppgifterna i övrigt skall 
hanteras av operatörerna och de brottsbekämpande myndigheterna. 

Du inser också att det gör det otroligt svårt hinder det för sig för nya firmor som saknar den enorma infrastrukturen för att kunna lagra all trafik?


Tack än en gång för dina synpunkter. Jag hoppas att jag genom detta brev 
också kunnat besvara en del av dina frågor. 

Tyvärr har du bara gett mig nya. Nästa gång vore det trevligt att få ett direktsvar i stället för ett multiutskick till en massa människor.

Vänliga hälsningar

Thomas Bodström
______________________________
Justitieministern
Justitiedepartementet
registrator@justice.ministry.se


Ja inte helt oväntat så fick man ett standardsvar utan någon som helst ny information eller vetskap om att Hr. Bodström verkligen satt sig in i problematiken.